Morgens mit der Taxidrohne ins Büro? Sich vom eigenen Auto chauffieren lassen? Oder in einer Personenkapsel durch eine Vakuumröhre flitzen? Was erwartet uns tatsächlich?
Autonome Autos brauchen kein Sichtfenster und bieten viel mehr Nutzungs- und Gestaltungsfreiräume, so Alexander Mankowsky, Zukunftsforscher bei der Daimler AG im Interview.
Video-Interview mit Daniel Wiegand, CEO von Lilium. Das deutsche Start-up hat sich auf fliegende Lufttaxidrohnen spezialisiert. Der Luftfahrtingenieur prognostiziert, dass möglicherweise schon in 15 Jahren Lufttaxis bis zu 40 Prozent des Autoverkehrs übernehmen werden.
Was passiert, wenn sich menschliche Fahrer und autonom fahrende Autos den Straßenverkehr teilen? Dazu haben wir Michael Decker, Professor für Technikfolgeabschätzung am Karlsruher Institut für Technologie (KIT), befragt.
Hyperloop: In der Vakuumröhre von München nach Berlin düsen
Video-Interview mit Gabriele Semino, WARR Hyperloop TU München. Sein studentisches Team hat im Sommer 2018 zum zweiten Mal in Folge Elons Musks Wettbewerb „SpaceX Hyperloop Pod Competition“ mit der schnellsten Kapsel gewonnen. Der Hyperloop die Idee einer Vakuumröhre, die einmal Reisende mit Hochgeschwindigkeit befördern soll.
„Wenn ein Fahrzeug autonom fährt, kann ich über Spiele nachdenken, über Entertainment, Unterhaltung“, sagt Ralf Lamberti, Leiter Intellectual Property, Trends & Innovation bei der Daimler AG im Interview.
Die Digitalisierung wird unsere Fortbewegung verändern: Vernetzte Parkplätze, personalisierte Mobilitätsangebote oder intelligente Verkehrssteuerung sind der Anfang. Hier Beispiele, was die Telekom in Sachen Mobilität der Zukunft schon heute macht.
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